Nhiều xe khách tuyến ngắn vẫn "lì" giảm cước vận tải hành khách sau khi giá xăng giảm sâu mấy ngày qua. Ảnh: H.LNgày 22.2, trao đổi với PV Lao Động, ông Nguyễn Thanh Sang - GĐ Sở Tài chính Đà Nẵng cho biết, bất chấp nhiều văn bản yêu cầu giảm giá cước vận tải sau đợt giá xăng giảm sâu từ cơ quan quản lý Nhà nước về giá, nhiều đơn vị vận tải hành khách và hàng hóa, đặc biệt là taxi mấy ngày qua vẫn im lặng, không phản hồi.
"Nhiều đơn vị còn nói xăng giảm từ 20% trở lên mới giảm cước, thật không "ra mắm, ra khoai" gì cả. Hành động như thế không góp phần xây dựng thành phố, an dân gì hết. Tất cả cũng vì lợi nhuận của họ mà chẳng ai quan tâm đến người dân đi xe chịu thiệt thòi như thế nào” - ông Sang mệt mỏi nói.
Theo ông Sang, Sở Tài chính quản lý về giá nhưng chủ yếu vẫn là sự vào cuộc mạnh mẽ của Sở GTVT trong việc này, đặc biệt là tiếng nói của báo chí.
“Khi xe tăng là các công tăng cước vù vù, khi giảm các ông “nín” bặt, mặc cho người dân kêu than. Đến sáng 22.2, chúng tôi vẫn chưa mời được ông Chủ tịch Hiệp hội Taxi thành phố lên làm việc” - ông Sang cho hay.
Theo khảo sát của PV Lao Động tại Bến xe Trung tâm Đà Nẵng, trong khi các nhà xe lớn “miễn cưỡng” giảm giá cước "nhỏ giọt" thì các nhà xe có tuyến ngắn lại gần như bất động. Nếu cận Tết, nhiều xe khách Đà Nẵng – Huế vẫn giữ mức giá là 60 nghìn đồng/lượt thì sau khi xăng giảm, các nhà xe tuyến này vẫn giữ mức 55 nghìn đồng/lượt như ngày thường.
Trao đổi về vấn đề này, ông Bùi Thanh Thiện - Trưởng phòng Quản lý vận tải và phường tiện (Sở GTVT) nói đến ngày 22.2 ông cũng không biết rõ bao nhiêu đơn vị vận tải đăng ký giảm cước.
"Anh trao đổi với Sở Tài chính, họ làm chủ lực mà, còn tôi chỉ phối theo dõi các đơn vị vận tải triển khai như thế nào thôi" - ông Thiện nói.
Ông Thiện cho rằng, theo Thông tư 152 của liên Bộ Tài chính - GTVT về hướng dẫn thực hiện cước vận tải bằng ô tô và giá dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ thì sau 5 ngày các đơn vị vận tải đăng ký giảm cước tại Sở Tài chính thì văn bản mới có hiệu lực.
"Mới ngày hôm qua, hôm nay mà đâu giảm liền được, khó lắm, nhất là vận tải hành khách taxi, họ phải dừng xe kiểm định, điều chỉnh lại đồng hồ, đi kiểm định đo lường lại..." - ông Thiện nói.
Trong hệ thống vận tải thì thế, còn ngoài thị trường, nhiều cửa hàng bán xe lẻ tại Đà Nẵng cũng “tranh thủ” ăn theo. Sáng 21.2, PV báo Lao Động đổ xăng tại một điểm xăng lẻ trên đường Nguyễn Đình Tứ (phường Hòa An, quận Cẩm Lệ). Thật bất ngờ, PV bị chém 20 nghìn đồng/lít.
Khi PV thắc mắc, chủ bán xăng tại đây còn lớn tiếng thách thức: “Xăng E5 mới giảm 13-14 nghìn đồng/lít chứ xăng A92 giảm đâu mà giảm. Thích đổ thì đổ không thì ra cây xăng mà đổ”.
"Trước tình hình này, tôi đã có văn bản "cầu cứu" UBND TP Đà Nẵng vào cuộc chỉ đạo cứ quá nhiều doanh nghiệp chây ì giảm cước, Sở Tài chính không "kham" nổi" - ông Sang cho biết.
Clip người dân mua vé xe tại các quầy vé Bến xe Trung tâm Đà Nẵng: